FRET MULTIMODAL
Besoin de transporter de la marchandise ? Contactez-nous.
Dites-nous ce que vous devez transporter et nous vous répondrons par un devis.
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Le fret multimodal combine plusieurs moyens de transport dans une même opération — maritime, aérien et routier — pour acheminer votre marchandise de l’origine jusqu’à sa destination en Angola. Nous organisons le chargement à l’origine, gérons les documents et suivons la marchandise jusqu’à la livraison.
Nous travaillons en conteneur complet (FCL), en groupage (LCL), en vrac et en hors gabarit, avec réception au port de Luanda et au port de Lobito, et nous prenons en charge le processus porte-à-porte, de l’entrepôt du fournisseur jusqu’à votre porte.
Ce que nous faisons
Nous analysons ce que vous expédiez, l’origine et le délai souhaité, puis proposons la combinaison d’itinéraire et de modes de transport adaptée. Nous coordonnons ensuite toutes les étapes — réservation d’espace, enlèvement à l’origine, chargement, documents et réception en Angola — et vous tenons informé.
Itinéraire et mode de transport
Maritime, aérien, routier ou combinés, selon le volume, le coût et l’urgence.
Conteneur complet et groupage
Un conteneur réservé à votre marchandise (FCL) ou un conteneur partagé (LCL), selon le volume.
Coordination porte-à-porte
Nous contactons votre fournisseur, organisons l’enlèvement et suivons la marchandise jusqu’à destination.
pourquoi le fret multimodal
Combiner les modes de transport permet d’équilibrer coût, capacité et délai dans une même opération : l’urgent part par voie aérienne, le volume par voie maritime, et la distribution en Angola se fait par la route. Les délais et les coûts sont confirmés au cas par cas, avant d’avancer.
Un interlocuteur — une personne responsable de votre opération, du début à la fin.
Origines habituelles — Chine, Dubaï, Portugal, Brésil, Afrique du Sud et Namibie.
Ports nationaux — réception au port de Luanda et au port de Lobito, avec dédouanement suivi auprès de l’AGT.
Documents et assurance — documents vérifiés avant le chargement et couverture de la marchandise pendant le transport, si vous le souhaitez.
questions fréquentes
C’est une opération qui utilise plusieurs moyens de transport — par exemple, maritime jusqu’au port et routier jusqu’à votre entrepôt — avec un interlocuteur unique responsable du début à la fin. La combinaison est choisie en fonction du volume, du coût et du délai.
Le conteneur complet (FCL) se justifie lorsque la marchandise remplit le conteneur ou s’en approche ; le groupage (LCL) convient aux volumes plus faibles, qui partagent un conteneur avec d’autres marchandises. Une fois le volume et le poids connus, nous vous dirons laquelle des deux convient le mieux à votre cas.
En règle générale, la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d’origine et le document de transport — connaissement pour le maritime, ou lettre de transport aérien. Nous vérifions les documents avant le chargement, car c’est là que l’on évite les retards à l’arrivée.
Oui. Nous suivons le dédouanement auprès de l’AGT, enlevons la marchandise au port ou à l’aéroport et la livrons à l’adresse convenue, à Luanda ou dans les autres provinces.