Guindastes de contentores iluminados num terminal portuário ao anoitecer

FRETE MARÍTIMO

FRETE MARÍTIMO

Carga Art — transporte e logística
Contentores empilhados junto ao cais de um porto
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Navio porta-contentores ao cais, servido por guindastes de pórtico

O frete marítimo é a via mais usada por quem importa para Angola em volume. Organizamos o embarque na origem, tratamos da documentação e acompanhamos a carga até à recepção nos portos nacionais.

Trabalhamos com contentor completo (FCL), carga agrupada (LCL), carga solta e carga volumosa, com recepção no Porto de Luanda e no Porto do Lobito.

O que fazemos

Escolhemos a solução de acordo com o volume da sua carga e coordenamos todas as etapas: reserva de espaço com a linha, recolha na origem, embarque, documentação e recepção no porto de destino.

Contentor completo (FCL)

Um contentor só para a sua carga, do porto de origem ao porto de destino.

Carga agrupada (LCL)

Partilha de contentor para volumes que não justificam um contentor completo.

Carga solta e volumosa

Máquinas, veículos e equipamento que não entram em contentor fechado.

porquê o frete marítimo

Para volumes médios e grandes, o frete marítimo é normalmente a opção mais equilibrada entre custo e capacidade. Os prazos são confirmados caso a caso, consoante a origem, a linha e os procedimentos aduaneiros.

Portos nacionais — recepção no Porto de Luanda e no Porto do Lobito.

Documentação tratada — factura comercial, packing list, certificado de origem e conhecimento de embarque.

Desalfandegamento — acompanhamos o processo junto da AGT até à saída da carga.

Seguro de carga — cobertura da mercadoria durante o transporte, se assim o entender.

Contentor a ser içado a bordo de um navio no alto mar

perguntas frequentes

01_ Quanto tempo demora um embarque marítimo?

Depende do porto de origem, da linha, da frequência das escalas e dos procedimentos aduaneiros à chegada. Confirmamos o prazo caso a caso, antes de avançar, e mantemo-lo informado ao longo do processo.

02_ Devo escolher contentor completo ou carga agrupada?

03_ Que documentos são precisos?

04_ Tratam da entrega depois de a carga chegar ao porto?