FRETE MULTIMODAL
Os nossos serviços
Precisa de mover carga? Fale connosco.
Diga-nos o que precisa de transportar e respondemos com um orçamento.
+244 921 363 097
O frete multimodal combina mais do que um meio de transporte na mesma operação — marítimo, aéreo e rodoviário — para levar a sua mercadoria da origem até ao destino em Angola. Organizamos o embarque na origem, tratamos da documentação e acompanhamos a carga até à entrega.
Trabalhamos com contentor completo (FCL), carga agrupada (LCL), carga solta e carga volumosa, com recepção no Porto de Luanda e no Porto do Lobito, e tratamos do processo porta a porta, do armazém do fornecedor até à sua porta.
O que fazemos
Analisamos o que vai transportar, a origem e o prazo pretendido, e propomos a combinação de rota e modos de transporte adequada. A partir daí coordenamos todas as etapas — reserva de espaço, recolha na origem, embarque, documentação e recepção em Angola — e mantemo-lo informado.
Rota e modo de transporte
Marítimo, aéreo, rodoviário ou combinados, conforme o volume, o custo e a urgência.
Contentor completo e carga agrupada
Um contentor só para a sua carga (FCL) ou partilha de contentor (LCL), conforme o volume.
Coordenação porta a porta
Falamos com o seu fornecedor, marcamos a recolha e acompanhamos a carga até ao destino.
porquê o frete multimodal
Combinar modos de transporte permite equilibrar custo, capacidade e prazo na mesma operação: o que é urgente segue por via aérea, o volume segue por via marítima e a distribuição em Angola faz-se por estrada. Os prazos e os custos são confirmados caso a caso, antes de avançar.
Um interlocutor — uma pessoa responsável pela sua operação, do início ao fim.
Origens habituais — China, Dubai, Portugal, Brasil, África do Sul e Namíbia.
Portos nacionais — recepção no Porto de Luanda e no Porto do Lobito, com desalfandegamento acompanhado junto da AGT.
Documentação e seguro — documentos conferidos antes do embarque e cobertura da carga durante o transporte, se assim o entender.
perguntas frequentes
É uma operação que usa mais do que um meio de transporte — por exemplo, marítimo até ao porto e rodoviário até ao seu armazém — com um único interlocutor responsável do início ao fim. A combinação é escolhida em função do volume, do custo e do prazo.
O contentor completo (FCL) compensa quando a carga ocupa o contentor ou se aproxima disso; a carga agrupada (LCL) serve volumes menores, que partilham contentor com outras cargas. Depois de sabermos o volume e o peso, dizemos qual das duas fica melhor no seu caso.
Em regra, factura comercial, packing list, certificado de origem e o documento de transporte — conhecimento de embarque, no marítimo, ou guia aérea. Conferimos os documentos antes do embarque, porque é aí que se evitam atrasos à chegada.
Sim. Acompanhamos o desalfandegamento junto da AGT, levantamos a carga no porto ou no aeroporto e entregamos no endereço combinado, em Luanda ou nas restantes províncias.